國內成品油調價窗口將再次開啟。多家機構認為,國際原油供應過剩與需求疲軟等利空因素繼續發酵,原油期貨市場持續低迷,本輪國內成品油價下調已是板上釘釘。
國際原油跌跌不休
自10月以來,國際原油期貨持續低迷,WTI原油期貨主力合約從76.55美元高點一路跌至50美元附近,其中20日和23日下跌慘烈,重挫逾6%。此外,布倫特原油也跌破60美元/桶。
分析師分析指出,從數據方面看,近期國際油價持續下跌主要是因為供應量快速增加。美國提出對伊朗實施制裁的幾個月里,沙特等產油國不斷增產,但現在看來制裁只是“虛晃一槍”,這導致市場上原油過度供應。
此外,經合組織11月21日表示,貿易緊張局勢和更高的利率正在使全球經濟放緩,但目前沒有出現大幅下滑的跡象,明年全球經濟也將下滑。而全球經濟放緩必然帶來原油需求下滑。
分析師己認為,目前市場普遍對原油前景看衰,當前市場缺乏能夠有效提振油價的消息,12月6日的OPEC正式會議上將針對未來半年OPEC原油產量配額做出決定,如果繼續維持減產或加大減產力度,無疑在短期內將對疲軟的油價起到較大提振作用,但如果OPEC結束減產協議,那么對原油價格來說無疑是雪上加霜。
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過剩預期取代供應緊缺論調
不難發現,今年油價先漲后跌的主要邏輯依然是供應端預期變化。前三季度,油價強勢的根基未見松動,依然被歐佩克切實履行減產協議、伊朗石油出口將被美國制裁以及委內瑞拉持續性減產等多方面因素呵護。
供給側主動性收縮擴大了原油的溢價空間,一度被投資者認為會漲至100美元/桶。不過,隨著美國、俄羅斯等非歐佩克國家與以沙特、伊拉克、利比亞為首的歐佩克國家大幅增產,疊加美國給予8個國家進口伊朗石油的豁免權,延遲了供應缺口出現的時間點,油價強勢的根基出現動搖,上漲邏輯崩塌,繼而被供應過剩的論調取代。
目前多數權威機構認為,以美國為代表的非歐佩克國家的原油供給增速已經超過全球需求增速100萬桶/日。其中美國能源信息署(EIA)稱,今年美國原油產量達1100萬桶/日,預計明年將超過1200萬桶/日。
作為原油市場調節者,歐佩克如果想穩定油價在合理水平,就必須立即采取行動——在12月6日的歐佩克產油國大會上達成削減產量的共識并付諸實施。但筆者十分擔憂,沙特投鼠忌器的糾結心態,會導致歐佩克產油國失去重要的減產力量,從而令供應側干預失效。預計2019年一季度油市供應過剩的局面仍難改善,油價反彈只能指望需求端迎來契機。